Lentäen olisit jo perillä

Illaksi kotiin - Finnair. Suomalainen lento- ja huolenpitoyhtiö.

Ei se nyt ihan niin mennyt. Islantilainen tulivuori asettui force majeurena poikkiteloin. Tätä kirjoitettaessa Euroopan lennot ovat olleet kaaostilassa ja syväjäädytettyinä yhdeksän vuorokautta. Nyt näkyy hieman valoa, mutta epävarmuus jäytää yhä monia. Etenkin heitä, jotka pääsevät matkaan, mutta eivät voi olla varmoja, pääsevätkö takaisin. Tulivuori kun puskee edelleen tuhkaa yläilmoihin, eikä kukaan tiedä, koska purkaus loppuu ja minkälaiset tuulet massiivista tuhkapilveä tuolla kymmenessä kilometrissä liikuttelevat ja minne. Lohtua ei voi hakea tiedosta, jonka mukaan aktiivinen toiminta vuoren sisällä voi jatkua puolikin vuotta.

Parikymmentätuhatta suomalaista jumiutui satojen tuhansien muiden joukossa eri puolille maailmaa lentokenttien sulkeuduttua. Eipä aikaakaan, kun työ- tai lomakohteisiinsa ankkuroituneet matkustajat alkoivat hakea vastuullista tahoa tukalaan oloonsa.

Suomalaiselle paikka on piinallinen, sillä emme voi syyllistää tulivuorta, vaikka mieli tekisi. Syyllisen etsiminenhän on ensimmäinen toimenpide, johon suomalainen ryhtyy jouduttuaan hankaluuksiin. Syyllinen löytyy aina oman itsen ulkopuolelta. Tässä lentomatkustamisen pattitilanteessa suomalainen on vastentahtoisesti joutunut etenemään seuraavaan vaiheeseen eli etsimään syyllistä siihen, miksi hän ei pääse pois muita reittejä pitkin. Suomen valtiota on huudettu apuun.

Suomalaiselle ei ole riittänyt se selitys, että muut reitit ovat ruuhkautuneet, koska niitä käyttävät myös sadat tuhannet muut eri kohteisiin jämähtäneet eurooppalaiset. Suomalaiselle pitäisi olla omia laivoja ja busseja, joihin muut eivät saa tulla. Suomalainen on myös polkenut jalkaa ja yrittänyt tankeroenglannilla kiivailla eteläeurooppalaisille bussifirmoille, jotka ovat yhtäkkiä nostaneet matkan hinnan Saksaan tai Tanskaan moninkertaiseksi.

Suomalainen liikennöitsijähän ei tekisi samaa, eihän.

Samalla suomalainen penää lentoyhtiötä maksamaan hänen ylimääräiset hotelliyönsä ja ruokailunsa, vaikka lentoyhtiön vika ei ole se, ettei se voi lentää.

Miten ihmeessä lentoyhtiön vastuulle voi sälyttää tulivuorenpurkauksesta johtuvan viivästymisen aiheuttamat kustannukset? Lentoyhtiöllä on vastuu maksaa matkailijan kuljetus aikanaan kotiin, kun se lentämisen puolesta on mahdollista, ja yrittää auttaa vaihtoehtoisten toimintatapojen etsimisessä. Siinä kaikki. Finnair on aivan oikeassa, kun se ei näytä suostuvan julmistuneiden matkustajien vaatimuksiin.

Uusavuttomuus elää ja voi hyvin.

Lentämisessä ja matkustamisessa on aina riskinsä. Nykypäivänä näyttää olevan mahdotonta ymmärtää, että ihmisen pitäisi pystyä vastaamaan itse itsestään, jos hänen henkensä tai terveytensä ei ole vaarassa ja jos maa, jossa hän joutuu pakosta oleilemaan, on turvallinen.

Sokea usko tekniikan ja teknologian toimivuuteen kärsi tässä rytäkässä terveellisen kolauksen. Elämää ei voi aina suunnitella tuntien tarkkuudella, joskus edes viikkojen tarkkuus ei riitä. Se on vain hyväksyttävä - ja käännettävä kylkeä lomakohteessa, jossa oleiluun tuli lisäaikaa.

Kansallisia lentoyhtiöitä käy melkein sääliksi. Finnairin pitäisi ratkaista suurin piirtein kaikki mahdolliset matkustajan ongelmat ja kuitata siihen päälle vielä kustannukset. Jopa kuluttajaviranomaiset tuntuvat olevan sitä mieltä, että Finnairin tulee pitää huolta yhtä aikaa tuhansista jumiutuneista suomalaisista eri puolilla maailmaa, vaikka yhtiö ei voi lentää toisten suomalaisten eli ilmailuviranomaisten määräyksestä.

Jakomielinen tilanne.

Tällaista se on meillä, paapomisyhteiskunnassa. Systeemin, yhteiskunnan, firman, yhtiön, joka tapauksessa jonkun kasvottoman tahon on pidettävä huolta Madeiralla värjöttelevästä avuttomasta suomalaisesta.

Se kun ei itse osaa.